1、黨建品牌特色引領

　　以“惠風和暢”行業品牌為基礎，提煉打造具有公交特色的“一路有黨·惠風和暢”黨建品牌，在樞紐站、車間設立8個一線聯合黨小組，在車廂、訓練場等創樹14個“黨員示范車(崗)”，黨員示范引領作用凸顯，文明風尚日濃，涌現出“全國最美公交司機”王傳虎，“山東省最美駕駛員”唐克強、王祖朋等眾多先進模范人物。

　　2、線網優化惠民增效

　　開通優化線路44條，比年計劃增加24條，填補15公里的服務空白，新增9處、撤銷22處站點，壓縮低效里程150余萬公里;實現班別優化，25條線路實行高峰單班，5條線路實行一班半班制，節省駕駛員54名；加快城鄉公交一體化建設，完成文登區城鄉公交線路票制改革，有序接管南海7條公交線路。

　　3、數據大腦精準調度

　　啟動大數據建設，系統項目的主數據平臺、數據云圖、客流OD分析、線網規劃標準化如期上線，云調度樣板線建設全面完成。

　　4、服務設施日趨完備

　　新增海洋公園、威高廣場北等首末站樞紐站5處，修繕提升14處；新建改造候車亭93座;新上國標和單桿站牌433個。

　　5、疫情防控勇為擔當

　　根據疫情防控要求，城區公交僅停運10天。開通12條醫務通勤專線，累計接送醫務人員18天4755人次；50余名職工赴威海站防疫服務；290名職工隨車防疫；強化防疫主題公益廣告宣傳，嚴格落實防疫措施，持續做好公交車輛和設施清潔消殺。

　　6、經營環境逐步向好

　　首年實施公交成本規制辦法，主營剛性支出財政補貼撥付基本到位，企業經營運轉瓶頸有效釋放。注重內部挖潛，引導三產公司調整經營思路，主動求新求變，加強業務聯動，力促市場化管理，年內6家公司均扭虧為盈，取得利潤1000萬元。

　　7、房產資源全面盤活

　　海南路和羊亭公交中心站相繼投入使用;集團原辦公樓、柳林原運管處、羊亭中心站等閑置房產對外出租。

　　8、人員結構合理調整

　　優化集團內部崗位，妥善安置95名富余人員。年內退休、調出158人，年可降低人力成本約1000萬元。

　　9、精細管理提升形象

　　圍繞“精致管理年”，實施分子公司季度精細化管理考核和一線駕駛員月星級服務考核，擴充維保隊伍，加強車輛、候車設施保潔，提升廣告品質，全國文明城市創建驗收滿分通過，公交責任投訴率、行車責任經濟損失率、行車事故率同比分別下降74.1%、36%和27%。

　　10、制度建設筑基蓄力

　　全面梳理現有制度體系，分門別類做好“廢改立”工作，2020年新出臺制度32項，修訂制度30項；在2018年制度匯編的基礎上，完成梳理匯總并編印新的制度匯編，共收錄制度85項。